7月1日,隨著市郊列車通車運營,標志著我市跨入城市軌道交通時代。海口市交通港航局相關負責人接受記者采訪時表示,市郊列車的開通填補了海口公共交通的空白,將對重構海口公交體系產生深遠的影響,市民群眾日常出行有了更多選擇,交通出行方式呈現多元化。
 
 
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串連主城區聯動空海港 海口市郊列車重塑交通發展格局

海口網 http://www.qzlsgv.live 時間:2019-07-02 09:00

  原標題:串連主城區 聯動空海港

  海口市郊列車重塑交通發展格局

7月1日上午,海口市郊列車通車運營,“白鵜鶘”號列車正在行駛中。記者 石中華 攝

  7月1日,隨著市郊列車通車運營,標志著我市跨入城市軌道交通時代。海口市交通港航局相關負責人接受記者采訪時表示,市郊列車的開通填補了海口公共交通的空白,將對重構海口公交體系產生深遠的影響,市民群眾日常出行有了更多選擇,交通出行方式呈現多元化。

  海口市郊列車是在既有海南東環高鐵海口至美蘭站段增開的列車,是國內第一條利用高鐵線路開行的市郊列車。海口市交通港航局相關負責人介紹,這幾年來,海口的交通基礎設施建設成效明顯,海口市內的高架路、主干路縱橫交錯,市民交通選擇越來越多;省內的鐵路、公路連接各市縣,以海口為樞紐的省內陸上交通越來越快捷;通往島外的交通更是海、陸、空并進,不僅融入全國的高速網、高鐵網,更是融入了全球的海上航運網、空中航線網。

  但海口公共交通出行方式是以公共汽車為主,出租汽車為輔的結構,缺乏大容量、快捷的軌道交通出行方式,市民公共出行時效性和舒適性差強人意。而市郊列車作為通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統,成為城市公共交通體系的重要組成部分。海口市郊列車連接了海口美蘭機場和海口火車站兩種主要對外交通樞紐,實現了航空和鐵路兩種運輸方式的無縫銜接。海口市郊列車的開通,不僅為市民出行增添了一條便利渠道,還填補了海口公共交通的空白。

海口市郊列車運行首日,不少市民游客趕到海口站體驗市郊列車的魅力。記者 蘇弼坤 攝

  據了解,在海口原來鐵路規劃中,雖然海口站是樞紐站,但在實際運行過程中,海口東站班次和頻率遠遠大于海口站,所以一直以來海口東站承擔了巨大的交通壓力。該負責人表示,海口市郊列車通車運營后,進出海口站主要運輸工作將由市郊列車承擔,這對緩解海口東站周邊交通壓力有較大幫助。

  “近期我市將通過以市郊列車為主軸,對地面公交線路進行優化調整,重構海口主城區公共交通骨架。”海口市交通港航局相關負責人表示,下一步將圍繞市郊列車對公交線網進行相應的改造和調整,重構全市公交線路和公交系統,并由此帶動海口整個交通方式和交通格局的改變,形成以公共交通為引領的城市發展模式,帶動海口城市空間結構提升、產業布局優化,為創建高效、集約、創新型發展城市提供交通先行基礎。

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[來源:海口日報] [作者:陳麗園] [責任編輯:余冰月]
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